在高速公路路面处理上也用到喷砂技术吗？青岛自动喷砂机。

喷砂技术是利用喷砂机产生的高速砂流抛射工作表面在冲击力作用下进行不接触式的表面处理技术。在其他领域已有应用,但较少应用于高速公路路面处理。就喷砂技术应用于高速路面处理进行理论上的探讨和实践性尝试,包括旧标线清除,路面喷洒沥青后清除泛油,改善抗滑性能,较大坡度、转弯路面的表面拉毛, 青岛自动喷砂机提高抗滑性能等。

喷砂打毛机：为了改善水泥混凝土路面的防滑性能， 可采用机械喷砂的办法来提高路面的摩擦系数。在一些防滑性能要求严格的场所，已开始采用这种方法。

表面病害刨削机；刨削机可用于清理表层，刨削路面瘤等， 其最大剥削往返速度30次／分钟， 最大刨削行程4Omm 作业速度2米／分钟。经刨削拉毛后，青岛自动喷砂机路面粗糙度是修复施工前的1．5～2倍。

下面东莞市巨臣喷砂设备小编和你分享关于青岛自动喷砂机喷砂钢结构防腐的知识。

一、 施工准备

　　(1)根据设计图纸要求，选用底漆及面漆。

　　(2)准备除锈机械（喷砂机，抛丸机，喷砂房），涂刷工具。

　　(3)涂装前钢结构、构件已检查验收，并符合设计的除锈要求。喷砂机除锈标准SA2.5

　　(4)防腐涂装作业应具有防火和通风措施，防止火灾和人员中毒事故。

二、工艺流程

　　基面清理→底层涂装→面漆涂装。（尽量选择自动化设备如：抛丸机 喷砂机 喷砂房青岛自动喷砂机等机械设备；可以有效的提高产品表面的附着力）。

三、喷砂房-青岛自动喷砂机除锈及涂装施工

　　3.1 基面清理

　　(1)钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作、安装是否验收合格。涂刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝飞溅物、油污、尘土等清除干净(焊缝喷砂机)。

　　(2)为保证涂装质量，采用青岛自动喷砂机-自动喷砂房-自动抛丸除锈机进行除锈。该除锈方法是利用压缩器的压力，连续不断地用刚丸冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法是一种效率高，除锈彻底，比较先进的除锈工艺。

　　3.2 底漆涂装

　　(1)调和防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度一致。

　　(2)喷第一层底漆时涂刷方向应保持一致，接搓整齐。

　　(3)喷涂漆时底时采用勤移动、短矩离的原则，防止喷漆太多而流坠。

　　(4)待第一遍干燥后，再喷第二遍，第二遍喷涂方向与第一遍方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。

　　(5)喷涂完毕后在构件上按原编号标注，重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。

　　3.3 面漆涂装

　　(1)涂装材料应按设计要求，不得随意改换品种，并应注意底层和面层涂料的性质相容。

　　(2)面漆涂装需待现场安装结束后才进行，同样在涂装面漆前需对钢结构表面尘土等杂物进行处理。

　　(3)面漆调制需选择颜色一致的面漆，兑制稀料合适，面漆使用前要充分搅拌，保持色泽均匀，其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。

　　(4)面漆在涂装过程中应不断搅和，涂刷方法与方向底漆涂装相同。

四、涂层检查与验收

　　(1)涂装后处理检查，应该是涂装颜色一致，色泽鲜明光亮，不起邹皮，不起疙瘩。

　　(2)表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工作进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。

　　(3)涂装漆膜厚度的测定，用角点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。

五、成品保护

　　(1)钢结构涂装后加以临时围护隔离，禁止踏踩，损伤涂层。

　　(2)钢结构涂装后，在4小时之内遇有大风或下雨时，需加以覆盖，防止粘染尘土和水气，影响涂层的附着力。

　　(3)涂装后构件需要运输时，要注意防止磕碰，禁止在地面上拖拉，损坏涂层。

六、应注意的质量问题

　　(1)施工图中注明不涂装的部位及安装焊缝处30~50mm宽的范围内，均不应涂刷。高强度螺栓连接的摩擦面范围内不得涂装。

　　(2)涂层作业气温应在5~38℃之间为宜，当气温低于5℃时，选用相应的低温涂层材料施涂。当温度高于40℃时，停止涂层作业，或经处理后再进行涂层作业。

　　(3)当空气湿度大于85%或构件表面有结露时，不得进行涂层作业，或经处理后再进行涂层作业。

(4)钢结构制作前，对构件上隐藏部位，结构夹层难以除锈部位提前除锈，提前涂刷。

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